Porte-vélos basculant Busbiker XM291 sans attelage : jusqu'à 3 vélos (80 kg), compatible VAE, pivote à gauche pour accès total au coffre. Installation professionnelle requise.
Porte-vélos basculant Busbiker XM291 sans attelage : jusqu'à 3 vélos (80 kg), compatible VAE, pivote à gauche pour accès total au coffre. Installation professionnelle requise.
Le Busbiker XM291 sans attelage est un porte-vélos structurel conçu pour les fourgons aménagés (Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano, Toyota ProAce Max selon millésime). Il se fixe directement au châssis du véhicule, à l'image d'un attelage de remorquage, garantissant une portance et une rigidité adaptées à une charge utile élevée. Cette version est livrée sans rotule d'attelage : la fonction de remorquage peut être ajoutée en option via le kit dédié.
Avec une charge totale admissible de 80 kg et une charge maximale de 30 kg par vélo, le XM291 est dimensionné pour accueillir des vélos électriques, plus lourds que les modèles classiques. Il est livré pour 2 vélos et peut être étendu à 3 vélos grâce au kit d'extension proposé en option.
Le point d'articulation, situé à gauche, permet de faire pivoter l'ensemble du porte-vélos, vélos chargés compris, pour libérer l'ouverture des portes arrière du fourgon. Cette fonction évite d'avoir à décharger les vélos pour accéder au coffre lors d'une halte.
Le porte-vélos se démonte partiellement lorsqu'il n'est pas utilisé, réduisant l'encombrement à l'arrière du véhicule. Une fois replié, il ne dépasse que de 21,9 cm depuis le pare-chocs, un encombrement limité pour la conduite au quotidien.
En raison de sa fixation directe au châssis, l'installation du Busbiker XM291 doit être confiée à un partenaire d'installation expérimenté. Cette exigence garantit la conformité de la fixation et la fiabilité mécanique de l'ensemble sur la durée, notamment pour supporter des charges lourdes comme des vélos électriques. Le produit est proposé en version modulaire : options de rotule amovible, rampe pliable, extension pour un troisième vélo et jeu de câbles électriques peuvent être ajoutées selon les besoins d'exploitation du fourgon.
