Un fourgon qui rebondit à l'arrière une fois chargé ? Les amortisseurs redonnent de la stabilité, sans toucher aux ressorts d'origine.

Référence : 030814
Modèle : X250-X290

Référence : 030806
Modèle : NVC3 2XX-3XX

Référence : 030809
Modèle : NVC3 5XX

Référence : 030812
Modèle : T5-T6
Un fourgon qui rebondit à l'arrière une fois chargé ? Les amortisseurs redonnent de la stabilité, sans toucher aux ressorts d'origine.
Sur un camping-car ou un fourgon aménagé, l'essieu arrière supporte une charge nettement supérieure à celle d'un utilitaire d'origine. Les amortisseurs de série atteignent rapidement leurs limites, en particulier lorsque le véhicule est chargé pour le voyage. Les amortisseurs arrière remplacent avantageusement les amortisseurs d'origine pour restaurer une tenue de route adaptée à l'usage réel du véhicule.
Contrairement à un kit complet avec ressort, cette référence concerne uniquement l'amortisseur arrière, en remplacement direct de la pièce d'origine, sans modification du ressort existant.
Cette gamme d'amortisseurs arrière VB-FSD est déclinée selon le châssis du véhicule : Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper (X250-X290), Mercedes Sprinter et VW Crafter, ainsi que Volkswagen T5-T6. Chaque porteur correspond à une référence spécifique.
Avant de commander, indiquez le porteur exact de votre véhicule à notre service client afin de confirmer la référence correspondante. Ce produit est vendu par paire et son montage doit être réalisé par un professionnel.